演習(xí)模擬一艘中國籍旅游客船“海通”號，在航行過程中，船舶機(jī)艙著火。圖為演習(xí)過程中模擬救援船只趕赴現(xiàn)場滅火。　尹海明　攝

　　演習(xí)模擬一艘中國籍旅游客船“海通”號，在航行過程中，船舶機(jī)艙著火，船長立即疏散乘客、組織船員滅火。圖為演習(xí)現(xiàn)場�！∫�海明　攝

　　中新網(wǎng)三亞6月18日電(記者 尹海明)6月18日，三亞市政府和海南省海上搜救中心在三亞聯(lián)合主辦海上客船消防與救生演習(xí)，這是海南地區(qū)首次大型旅游船棄船演習(xí)。演習(xí)時長2小時，吸取韓國籍客滾船“歲月號”翻沉事故教訓(xùn)，按海上實際遇險處置情況設(shè)置場景，檢驗海上突發(fā)事件應(yīng)急處置能力和船舶自身的應(yīng)變能力。

　　演習(xí)從9時起至11時，分為演習(xí)接警和核實、險情上報與通報、組織與協(xié)調(diào)、開展行動和演習(xí)評估總結(jié)五個部分。演習(xí)模擬一艘中國籍旅游客船“海通”號，在航行過程中，船舶機(jī)艙著火，船長立即疏散乘客、組織船員滅火，同時向三亞海上搜救分中心報警求救。

　　接報警后，三亞海上搜救分中心立即對遇險船舶的信息進(jìn)行核實，并啟動《三亞市海上搜救應(yīng)急預(yù)案》，將險情上報。隨后三亞海上搜救分中心協(xié)調(diào)三亞海事局派出“海巡11302”艇；南海救助局三亞基地派出“南海救301”艇；廈門港務(wù)船務(wù)有限公司派出“廈港拖8”輪及附近航行的“巡洋5”輪和“幸福公主2號”輪前往事故現(xiàn)場救助。

　　“海通號”船員組織滅火無效，火勢迅速蔓延至一層客艙后，船長宣布棄船，開始吊放救生艇、釋放救生筏，組織乘客和船員棄船登艇筏逃生。三亞海上搜救分中心收到“海通號”船長棄船報告后，增派3艘船只前往救助。期間，1名乘客跳水逃生時受傷，傷情嚴(yán)重，三亞海上搜救分中心協(xié)調(diào)船只將傷員運送上岸快速轉(zhuǎn)運至醫(yī)院。

　　“巡洋5”輪、“幸福公主2號”趕到現(xiàn)場，成功救助轉(zhuǎn)移“海通號”救生艇、筏上人員；“南海救301”和“廈港拖8”輪趕到現(xiàn)場，利用高壓水槍對“海通號“實施滅火。

　　人員轉(zhuǎn)移完成后，“海通號”船長清點人數(shù)報告三名乘客失蹤，疑似疏散時落水。三亞海上搜救分中心立即組織四艘船只對失蹤人員展開搜尋，經(jīng)過半小時努力，成功找到并救起3名落水人員。

　　據(jù)承辦此次演習(xí)的三亞海上搜救分中心介紹，本次演習(xí)針對三亞地區(qū)海上旅游客運船舶大型化，項目多樣化的特點，演練科目凸顯船舶自救應(yīng)變環(huán)節(jié)，包括險情處理及應(yīng)急響應(yīng)、棄船、人員轉(zhuǎn)移、船舶消防、傷員轉(zhuǎn)運、落水人員搜尋等5個科目。通過演練鍛煉船舶如何在第一時間開展自救行動、有序組織旅客撤離的能力，最大限度地降低人命和財產(chǎn)損失。

　　本次共有17艘船舶，三亞地區(qū)的海上公務(wù)船和旅游公司船舶廣泛參與。三亞、陵水、樂東沿海近20家旅游公司現(xiàn)場觀摩。承擔(dān)棄船任務(wù)的“海通號”是目前海南地區(qū)最大的旅游船(450客位)。

　　隨著海南海上旅游業(yè)的發(fā)展，越來越多的游客出海旅游，三亞海上搜救分中心責(zé)任區(qū)(含三亞、陵水、樂東海域)2013年約有30萬艘次旅游船出海，運送旅客約600萬人次。三亞海上搜救分中心于2011年4月成立至今，責(zé)任區(qū)共發(fā)生水上險情共131起，涉及到遇險人員563人，獲救人員507人。