馬耳他汽車市場(chǎng)主要由新車市場(chǎng)和舊車市場(chǎng)兩部分組成，根據(jù)馬耳他統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2002年馬耳他新車上牌照數(shù)量達(dá)到8675輛，舊車上牌照數(shù)量達(dá)到3809輛，今年1-9月份，新車上牌照數(shù)量達(dá)到6000多輛，舊車進(jìn)口已經(jīng)達(dá)到3900多輛。

馬耳他汽車市場(chǎng)主要有以下特點(diǎn)：

首先馬耳他市場(chǎng)容量較小，整個(gè)馬耳他市場(chǎng)汽車年需求量為12000多輛，其中家用汽車為9700多輛，其余為各類農(nóng)用車、公共汽車、小公共汽車、大客車和出租車。同時(shí)增長(zhǎng)比較平穩(wěn)，2002年汽車擁有量比2001年增長(zhǎng)2.9%，2003年1-9月比2002年同期增長(zhǎng)2.9%。

馬耳他本地并沒(méi)有汽車制造工業(yè)，所以馬耳他全部汽車來(lái)源于進(jìn)口，其新車主要來(lái)源于：意大利、法國(guó)、德國(guó)、日本、美國(guó)、印度等國(guó)家。其舊車主要來(lái)源于日本，主要是因?yàn)槿毡酒�車工業(yè)發(fā)達(dá)，車輛淘汰比較快，其舊車車況比較好，型號(hào)也不十分落后，因而為馬耳他消費(fèi)者喜愛(ài)。

其次，馬耳他舊車進(jìn)口增長(zhǎng)較快。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，1999年至2002年舊車進(jìn)口增長(zhǎng)量平均達(dá)到10%以上，今年1-9月份舊汽車進(jìn)口增長(zhǎng)量達(dá)到40%。

第三，馬耳他汽車市場(chǎng)以小排氣輛汽車為主，尤其是1300cc以下排氣量的汽車市場(chǎng)占有率較高。這主要是因?yàn)轳R耳他大排氣輛汽車政府的注冊(cè)稅較高，1300cc以下排氣量的汽車注冊(cè)稅新車為車輛海關(guān)估價(jià)的50.5%，舊車為1500鎊左右，而2000cc-2500cc排氣量的汽車注冊(cè)稅新車則為車輛海關(guān)估價(jià)的75%，舊車達(dá)7300多鎊，3000cc以上的舊車注冊(cè)稅更高達(dá)11000馬鎊。另外馬耳他汽油價(jià)格高，每升達(dá)0.357馬鎊，折合7元民幣，小排氣量的汽車可以節(jié)省汽油支出。

第四，馬耳他車輛售價(jià)較高，馬耳他政府對(duì)于汽車征收較高的稅收。對(duì)于來(lái)自歐盟以外國(guó)家的進(jìn)口車輛，除了征收平均8 %的關(guān)稅之外，政府還征收增值稅和注冊(cè)稅。增值稅原來(lái)為15%，現(xiàn)在增加為18%。注冊(cè)稅根據(jù)車型號(hào)和排氣量來(lái)征收，以1800cc-2000cc的車型為例，新車的汽車注冊(cè)稅按照車輛海關(guān)估價(jià)的65%征收，舊車的汽車注冊(cè)稅最低為4200馬鎊。加入歐盟之后，馬耳他將按照歐盟的關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)對(duì)來(lái)自非歐盟國(guó)家的進(jìn)口車輛征收關(guān)稅，注冊(cè)稅和增值稅征收標(biāo)準(zhǔn)不變。對(duì)于來(lái)自歐盟國(guó)家的進(jìn)口汽車，免除關(guān)稅，只繳納增值稅和注冊(cè)稅，2004年5月1日馬耳他正式加入歐盟之后，增值稅也將免除，只需繳納注冊(cè)稅。

馬耳他汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)和建議:

由于馬耳他即將加入歐盟，加入歐盟后將執(zhí)行歐盟的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，所以對(duì)馬耳他汽車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)提高，許多比較舊的汽車將會(huì)被淘汰。但是駕駛這些舊汽車的人都是收入不高的人群，所以低價(jià)格汽車將會(huì)在市場(chǎng)收有一定的份額。新車進(jìn)口商對(duì)于舊車進(jìn)口早就提出意見(jiàn)，認(rèn)為舊車進(jìn)口沖擊了正常的新車銷售市場(chǎng)，舊車的往往污染也比較嚴(yán)重，舊車所繳納的稅也比新車低，因此馬耳他汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)力主禁止二手車的進(jìn)口。政府日前雖未明確表態(tài)禁止二手車的進(jìn)口，但是已經(jīng)提高了安全、環(huán)保等方面的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以及二手車的注冊(cè)稅，其中1800cc-2000cc的車輛注冊(cè)稅由4000馬鎊提高到4200馬鎊。所以受以上因素的影響，明年馬耳他新車市場(chǎng)銷售量將會(huì)有較大增加，尤其是價(jià)格低廉的汽車將會(huì)在馬耳他有一定市場(chǎng)。例如印度產(chǎn)的T∧T∧汽車，就由于價(jià)格低廉受到部分馬耳他消費(fèi)者的歡迎。

馬耳他屬于英聯(lián)邦國(guó)家，道路為左行，汽車方向盤在車的右面，與我國(guó)汽車正好相反。馬耳他市場(chǎng)狹小，我國(guó)汽車廠家專門生產(chǎn)右舵汽車開(kāi)拓馬耳他市場(chǎng)是得不償失的。但是對(duì)有意開(kāi)拓英聯(lián)邦國(guó)家市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)來(lái)講，馬耳他可以作為開(kāi)拓市場(chǎng)的重要場(chǎng)所。首先馬耳他沒(méi)有自己的汽車工業(yè)，對(duì)于來(lái)自任何國(guó)家的汽車都持歡迎態(tài)度；其次，馬耳他加入歐盟之后，其對(duì)汽車的技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)非常嚴(yán)格，如果中國(guó)汽車能通過(guò)馬耳他汽車市場(chǎng)的考驗(yàn)，占有一席之地，將對(duì)中國(guó)汽車開(kāi)拓其他英聯(lián)邦國(guó)家市場(chǎng)提供很好的經(jīng)驗(yàn)；第三，馬國(guó)許多商人對(duì)英聯(lián)邦國(guó)家汽車市場(chǎng)比較熟悉，可以為中國(guó)汽車開(kāi)拓其他市場(chǎng)提供很好的經(jīng)驗(yàn)。

另外，許多馬耳他商人對(duì)于中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品留下了物美價(jià)廉的好印象，因此非常希望中國(guó)汽車廠家能開(kāi)拓馬耳他市場(chǎng)，近期到我處咨詢代理進(jìn)口中國(guó)汽車的商人明顯增加。目前，國(guó)內(nèi)客車生產(chǎn)商金龍客車集團(tuán)已經(jīng)將其產(chǎn)品打入馬耳他市場(chǎng)，并在馬耳他公交車市場(chǎng)上占有重要份額，通過(guò)其在馬耳他的合作伙伴，金龍集團(tuán)目前正打算將其產(chǎn)品打入英國(guó)市場(chǎng)。

綜上所述我處認(rèn)為，在馬耳他汽車市場(chǎng)上，中國(guó)企業(yè)應(yīng)該是可以有一定作為的。

駐馬耳他使館經(jīng)商處